Catene da neve o pneumatici invernali?
La scelta è ardua e ogni anno si pone lo stesso problema. Per percorrere strade innevate senza correre rischi, le catene da neve sono l’unica possibilità per chi sceglie di non montare pneumatici invernali. Vediamo dunque come e quando utilizzare le catene.
In generale le catene sono più economiche rispetto alle gomme termiche, e possono essere montate solo all’occorrenza. Vero è anche, però, che bisogna saper montare bene le catene e che con le catene montate si ha una velocità dell’auto molto limitata.
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Ma come scegliere le catene da neve giuste per il proprio mezzo?
Per prima cosa occorre leggere bene il libretto d’uso e manutenzione del proprio veicolo, dove spesso sono riportate informazioni tecniche su pneumatici e le catene.
Poi bisogna rintracciare le dimensioni degli pneumatici (riportate sul copertone o sul libretto), utili per scegliere catene da neve compatibili.
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Quali sono i modelli delle migliori marche che si trovano in commercio?
– Catene a Y: sono tra le più classiche anche se il loro uso sta diminuendo. Sono usate da chi abita e si sposte in zone con poche e moderate nevicate. Hanno un buon rapporto qualità/prezzo anche se non sono semplici da montare.
– Catene a Rombo: a differenza delle precedenti, sono adatte per chi viaggia spesso sulla neve, e garantiscono buona trazione e tenuta. Sono molto più facili da montare, e quindi è da considerare anche il risparmio di tempo, ma costano un po’ di più.
– Ragni o Spikes: molto costosi e anche molto facili da montare. Grazie al ghiaccio i supporti rimangono attaccati al pneumatico consentendo viaggi sicuri, ma rispetto alle altre tipologie di catene offrono meno trazione e tenuta.
Sono molto usati da chi possiede veicoli con spazio ridotto tra parafango e pneumatico.
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Qualche consiglio pratico su come montare e utilizzare le catene da neve
Prima cosa da sapere, ma sicuramente ne siete già al corrente, le catene vanno montate sulle ruote motrici della vostra auto. ogni veicolo, in base al modello, può avere una trazione anteriore, una posteriore o una integrale.
Nel caso di trazione anteriore, come nel caso della maggior parte delle automobili, le catene vanno montate sulle ruote anteriori, nel caso di trazione posteriore, ovviamente, il montaggio delle catene deve avvenire sulle ruote posteriori o su tutte e 4 le ruote. C’è da dire che la trazione posteriore è tipica di SUV e fuoristrada, mezzi potenti e sportivi che di per loro sono in grado di affrontare situazioni più difficili, anche se la trazione posteriore in sé non è adattissima per neve e ghiaccio.
La trazione integrale, anch’essa tipica di SUV, fuoristrada e 4×4, permette già prestazioni migliori nei periodi invernali, ma il consiglio è comunque quello di montare le catene su tutte e 4 le ruote.
Chi monta catene non può tenere velocità di viaggio elevate: il limite previsto è infatti di 50 km/h; se si supera tale velocità si rischia di rompere le catene o creare danni al veicolo.
Se montate le catene, quindi, mantenete andature tranquille e morbide, senza cambiare spesso marcia, frenare o accelerare bruscamente ed evitate i sorpassi.
Un ultima cosa: dopo aver montato le catene da neve controlate bene che siano fissate nella maniera giusta; quindi fermatevi dopo aver percorso circa 50 metri, controllate la sicurezza e poi ripartite.
Buon viaggio a tutti!
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