Nuovo impianto Monte Catria – Seggiovia Travarco Monte Acuto – Comune Frontone

Impianto ripartito dal 26 dicembre, 12 cabine nuove al momento con sedute interne, in attesa della trasformazione in pulsè entro l’estate con tutte cabine chiuse e velocità di risalita aumentata notevolmente. Altre novità nella stazione a brevissimo…

Ecco una tavola del progetto, l’immagine nell’anteprima è orientata a nord, x cui l’arrivo della seggiovia è in basso a sx…

Sì, ci sono 2 progetti (il definitivo e le integrazioni, centinaia di pagine e tavole che riguardano le 4 fasi del potenziamento del comprensorio, dalla conversione della bidonvia, la sostituzione dell’attuale skilift con la seggiovia triposto alla seconda seggiovia (travarco- monte acuto), l’adeguamento delle piste e relative omologazioni, l’innevamento programmato e l’illuminazione delle piste…si trova su google e come allegati dei vari bandi…trovi dei link sul forum di funivie.org nei post della funivia del catria e in quello della seggiovia…) e altro cercando nel sito del comune di frontone (albo pretorio) e anche nel sito della provincia di pesaro (appalti)..c’è tantissimo da leggere fino ai minimi dettagli.

Mah, a me sembra un po’ assurdo investire sostituendo lo skilift con una seggiovia lunga 370 metri… tanto valeva procedere subito alla costruzione della seggiovia Travarco-Gorghe. Immagino quanti anni dovremo aspettare prima di vederla in funzione. Con quella seggiovia il Catria diventerà davvero una bella località per sciare.

In pratica da come vedo in progetto lo skilift delle Cotaline sarà spostato nel punto in cui c’era la manovia fino ad arrivare sopra il boschetto per poi prendere la pista Gorghe?

Lo skilift è stato costruito nel 2007/2008 all’incirca, quindi è praticamente nuovo di zecca, pensare che a Frontignano sua maestà Selvapiana era degli anni 60. Cioè con una seggiovia così non fai in tempo a salire che già devi scendere, comunque meglio che niente. Spero solo che ci si affretti con la costruzione dell’altra seggiovia delle Gorghe, con quella il Catria sarebbe davvero una gran figata.

Per quanto riguarda la pista Muretto, anche se corta poteva essere comunque una variante divertente, peccato che sia sempre chiusa.

PS: mi sono sempre chiesto perché al Catria possono investire così tanto e al Nerone no

Se ti riferisci alla seggiovia triposto delle Cotaline (sostituzione skilift) è la Graffer, per la seggiovia Travarco-monte Acuto ancora non è stato fatto il bando di gara a quanto ne so.